Naufrágio VICTORY 8B

[Diego Magevski]

Fala Galera!



Primeiramente gostaria de agradecer ao Dinhu por abrir o espaço “Espirito Santo”. Valeu Dinhu!!



Separei um material e editei um vídeo com diversas cenas de filmagens do Victory 8B que vários mergulhadores fizeram e deixaram na operadora que eu trabalho, o mesmo foi afundado em 2003 para fazer parte do projeto de Recifes Artificiais em Guarapari – ES.



Segue mais detalhes:



Histórico:



O navio grego Victory 8B enfrentou problemas com impostos e multas não pagas e acabou sendo apreendido no Espírito Santo. Em 1997, depois de 18 meses de espera e com o término do combustível, água e comida, a tripulação de 22 homens pediu extradição abandonando o navio, que acabou por permanecer fundeado no porto por três anos.

Em 2000, foi rebocado para um píer da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa).

Em 2001, a Secretaria de Fazenda confiscou o navio devido às dívidas de docagem, limpeza, manutenção e impostos não pagos pelo armador.

O Victory 8B foi doado para a implantação do projeto de Recifes Artificiais Marinhos (RAM) do Espírito Santo da Secretaria Estadual de Meio Ambiente e a Fundação Cleanup Day, ficou, através de convênio de Assistência Técnica responsável pela limpeza, preparação, reboque, lançamento programado e monitoramento do projeto.

O navio passou por uma minuciosa limpeza e preparação antes de ser afundado de forma controlada. A partir do lançamento foi possível comprovar que a idéia de criar um recife artificial numa área biologicamente pouco produtiva foi um verdadeiro sucesso. Hoje o Victory 8B serve de substrato para a fixação de várias espécies e está coberto por um tapete multicolorido de vida. O cargueiro abandonado é agora um dos maiores atrativos turísticos do Estado.

Em julho de 2003, o Victory 8B foi afundado em um local escolhido entre as ilhas Rasa e Escalvada, em frente à Guarapari, ES. Assentando a cerca de 36 metros.

Não foi detectado nenhum impacto negativo no local do lançamento nem na região circundante.

O aumento de biomassa no local e o crescimento do turismo superaram as melhores expectativas, atingindo positivamente a todos os setores da comunidade.













DADOS BÁSICOS

Nome do navio: Victory 8B

Data do afundamento: 03.07.2003

LOCALIZAÇÃO

Local: Guarapari UF: ES. País: Brasil

Posição: Entre as Ilhas Rasas e Escalvada.

Latitude: 20° 41.421' SulLongitude: 040° 23.383' West

Profund. mínima.: 18 metros Profund. máxima: 36 metros

MOTIVO DO AFUNDAMENTO: Formação de recife artificial

CONDIÇÕES ATUAIS: inteiro



DADOS TÉCNICOS

Nacionalidade: Grega

Ano de Fabricação: 1975

Armador: Dania Shiping Association Kobenhavn

Estaleiro: Bussumer Werft, Bussum

Comp.: 89,77 metros. Boca: 13,6 metros.

Tipo de embarcação: Cargueiro Deslocamento: 4148 toneladas

Material do casco: aço Propulsão: motor diesel

Carga: vazio - removidos máquinas e outros acessórios.



O Afundamento:



A operação de reboque cercada de sigilo, obrigou a equipe do projeto a "morar" no navio durante vários dias, aguardando as devidas autorizações da Seama (Secretária de Meio Ambiente e Recursos Hídricos), FEEMA, Marinha do Brasil e do IBAMA. O navio deixou Vitória com destino a Guarapari às 14 horas do dia 2 de julho. Quatro rebocadores levaram cerca de 12 horas para puxar a 2 nós o Victory 8B até um ponto a 6 milhas do litoral.













Descrição:



O Victory 8B encontra-se apoiado corretamente a 34 metros. O casario de popa domina o cenário e sua chaminé encontra-se a cerca de 15 metros. À frente dela, uma bóia presa por corrente dá apoio a descida e subida dos mergulhadores.

Nos quatro andares do casario existem diversos pontos de penetração através das portas retiradas e muitos pontos de luz das grandes vigias quadradas.

Além das escadas originais que ligam alguns andares, uma grande passagem retangular foi aberta no teto, ela comunica cada compartimento, desde a segunda coberta, com o compartimento diretamente superior, até o teto da sala de comando com saída à frente da chaminé. O procedimento criou uma linha de subida segura e protegida das correntes para os que desejam penetrar no casario.

A frente do casario estão os dois grandes porões com suas estivas abertas. No porão número 2 foram feitas três grandes aberturas que o ligam a sala de máquinas a cerca de 30 metros de profundidade. O Motor principal, auxiliares, geradores e outras grandes peças foram retirados. Passagens seguras entre as seções da sala de máquinas e para o exterior foram abertas.

Nesta sala não existe a ligação ampla com o compartimento superior. A passagem, via escada original, está no fundo do compartimento e exige técnica de penetração mais sofisticada.

No fundo, a 34 metros estão o leme e hélice íntegros. Junto a quilha, uma erosão parece indicar o efeito das fortes correntes do Espírito Santo sobre o casco.



Fonte: Naufrágios do Brasil



As espécies que encontramos são peixes ornamentais (ciliares, frade, tricolor, budiões e etc...) espalhado pelo naufrágio e peixes de grande porte (badejos, mero) e muita lagosta e se dermos sorte conseguimos apreciar algumas arraias. E muitos cardumes dentro e fora da estrutura.



Todo final de semana a Cia do Mergulho (operadora que eu trabalho) faz saídas para o Victory, normalmente as operações são 1 mergulho na ilha e o 2 no naufrágio. O nível recomendado é avançado.



Espero um dia poder guiá-los!! Hehehe.



Segue o vídeo que editei pra mostrar um pouco do Naufrágio, existe vários no Youtube caso queiram conhecer melhor.











É isso ai galera, abraços e bons mergulhos,

[Dinhu Lacerda]

Opa !



Por nada Diego ! A idéia é termos todos os estados abertos...mas não adianta colocar e ninguém postar. Temos que ter um movimento mínimo de cada estado para ser viável a criação de um sub fórum de pontos de mergulho.



Acredito que o do Espírito Santo irá engrenar legal !



Mudando de assunto, parabéns pelo tópico. Está sensacional !



Lembrando que tenho a idéia de promover daqui a algum tempo um tour com os interessados aqui do fórum para visitar esse naufrágio. Estou amadurecendo a idéia.



Até +

[jcpitombo]

Parabéns pela matéria, Diego.



Estou com o Dinhu; vamos amadurecer a idéia. Tenho certeza de que serão mergulhos imperdíveis!



Abs



Bons Mergulhos!

[Rodolfo]

Gostei do topico também, parabéns pretendo em breve ir até Guarapari pra mergulhar

[Diego Magevski]

É isso aí, Dinhu!

Quando o movimento estiver pouco no barco vou tentar fazer algumas filmagens e tirar algumas fotos legais dos outros picos que temos aqui.



Vocês vão gostar das Ilhas Rasas, temos um Canyon muito massa! Em breve mostrarei para vocês.



Julio e Rodolfo, obrigadão!



E será um prazer recebe-los aqui no ES...



Abraçoos!

[willian]

Fala Galera!



Primeiramente gostaria de agradecer ao Dinhu por abrir o espaço “Espirito Santo”. Valeu Dinhu!!



Separei um material e editei um vídeo com diversas cenas de filmagens do Victory 8B que vários mergulhadores fizeram e deixaram na operadora que eu trabalho, o mesmo foi afundado em 2003 para fazer parte do projeto de Recifes Artificiais em Guarapari – ES.



Segue mais detalhes:



Histórico:



O navio grego Victory 8B enfrentou problemas com impostos e multas não pagas e acabou sendo apreendido no Espírito Santo. Em 1997, depois de 18 meses de espera e com o término do combustível, água e comida, a tripulação de 22 homens pediu extradição abandonando o navio, que acabou por permanecer fundeado no porto por três anos.

Em 2000, foi rebocado para um píer da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa).

Em 2001, a Secretaria de Fazenda confiscou o navio devido às dívidas de docagem, limpeza, manutenção e impostos não pagos pelo armador.

O Victory 8B foi doado para a implantação do projeto de Recifes Artificiais Marinhos (RAM) do Espírito Santo da Secretaria Estadual de Meio Ambiente e a Fundação Cleanup Day, ficou, através de convênio de Assistência Técnica responsável pela limpeza, preparação, reboque, lançamento programado e monitoramento do projeto.

O navio passou por uma minuciosa limpeza e preparação antes de ser afundado de forma controlada. A partir do lançamento foi possível comprovar que a idéia de criar um recife artificial numa área biologicamente pouco produtiva foi um verdadeiro sucesso. Hoje o Victory 8B serve de substrato para a fixação de várias espécies e está coberto por um tapete multicolorido de vida. O cargueiro abandonado é agora um dos maiores atrativos turísticos do Estado.

Em julho de 2003, o Victory 8B foi afundado em um local escolhido entre as ilhas Rasa e Escalvada, em frente à Guarapari, ES. Assentando a cerca de 36 metros.

Não foi detectado nenhum impacto negativo no local do lançamento nem na região circundante.

O aumento de biomassa no local e o crescimento do turismo superaram as melhores expectativas, atingindo positivamente a todos os setores da comunidade.













DADOS BÁSICOS

Nome do navio: Victory 8B

Data do afundamento: 03.07.2003

LOCALIZAÇÃO

Local: Guarapari UF: ES. País: Brasil

Posição: Entre as Ilhas Rasas e Escalvada.

Latitude: 20° 41.421' SulLongitude: 040° 23.383' West

Profund. mínima.: 18 metros Profund. máxima: 36 metros

MOTIVO DO AFUNDAMENTO: Formação de recife artificial

CONDIÇÕES ATUAIS: inteiro



DADOS TÉCNICOS

Nacionalidade: Grega

Ano de Fabricação: 1975

Armador: Dania Shiping Association Kobenhavn

Estaleiro: Bussumer Werft, Bussum

Comp.: 89,77 metros. Boca: 13,6 metros.

Tipo de embarcação: Cargueiro Deslocamento: 4148 toneladas

Material do casco: aço Propulsão: motor diesel

Carga: vazio - removidos máquinas e outros acessórios.



O Afundamento:



A operação de reboque cercada de sigilo, obrigou a equipe do projeto a "morar" no navio durante vários dias, aguardando as devidas autorizações da Seama (Secretária de Meio Ambiente e Recursos Hídricos), FEEMA, Marinha do Brasil e do IBAMA. O navio deixou Vitória com destino a Guarapari às 14 horas do dia 2 de julho. Quatro rebocadores levaram cerca de 12 horas para puxar a 2 nós o Victory 8B até um ponto a 6 milhas do litoral.













Descrição:



O Victory 8B encontra-se apoiado corretamente a 34 metros. O casario de popa domina o cenário e sua chaminé encontra-se a cerca de 15 metros. À frente dela, uma bóia presa por corrente dá apoio a descida e subida dos mergulhadores.

Nos quatro andares do casario existem diversos pontos de penetração através das portas retiradas e muitos pontos de luz das grandes vigias quadradas.

Além das escadas originais que ligam alguns andares, uma grande passagem retangular foi aberta no teto, ela comunica cada compartimento, desde a segunda coberta, com o compartimento diretamente superior, até o teto da sala de comando com saída à frente da chaminé. O procedimento criou uma linha de subida segura e protegida das correntes para os que desejam penetrar no casario.

A frente do casario estão os dois grandes porões com suas estivas abertas. No porão número 2 foram feitas três grandes aberturas que o ligam a sala de máquinas a cerca de 30 metros de profundidade. O Motor principal, auxiliares, geradores e outras grandes peças foram retirados. Passagens seguras entre as seções da sala de máquinas e para o exterior foram abertas.

Nesta sala não existe a ligação ampla com o compartimento superior. A passagem, via escada original, está no fundo do compartimento e exige técnica de penetração mais sofisticada.

No fundo, a 34 metros estão o leme e hélice íntegros. Junto a quilha, uma erosão parece indicar o efeito das fortes correntes do Espírito Santo sobre o casco.



Fonte: Naufrágios do Brasil



As espécies que encontramos são peixes ornamentais (ciliares, frade, tricolor, budiões e etc...) espalhado pelo naufrágio e peixes de grande porte (badejos, mero) e muita lagosta e se dermos sorte conseguimos apreciar algumas arraias. E muitos cardumes dentro e fora da estrutura.



Todo final de semana a Cia do Mergulho (operadora que eu trabalho) faz saídas para o Victory, normalmente as operações são 1 mergulho na ilha e o 2 no naufrágio. O nível é recomendado avançado, mas pelos mergulhadores que eu guio, praticamente todos são curso básico e até hoje nunca precisei intervir em nenhum acidente de mergulho por conta da experiência do mergulhador X nível do perfil de mergulho.



Espero um dia poder guiá-los!! Hehehe.



Segue o vídeo que editei pra mostrar um pouco do Naufrágio, existe vários no Youtube caso queiram conhecer melhor.

The media you are looking for does not exist! Please try again.

É isso ai galera, abraços e bons mergulhos,

Caro Diego,



Parabéns pela explanação sobre essa região, adorei mesmo seu topico. Traga sempre novidades sobre Espirito Santo.



Se o Rio de Janeiro tivesse essa mesma postura, nosso turismo subaquatico seria mais interessante.



Grande Abraço!

[smartinsrj]

Gostei da idéia de fazer um grupo para mergulhar lá.

São pouco mais de 460km e cerca de 6 horas.

Deve dar para ir num fim de semana.



Diego, qual é a melhor época?

[Diego Magevski]

Fala Sérgio, beleza?



Essa é a grande questão, apesar de termos uma região de ilhas e recifes submersos com a “maior biodiversidade de peixes recifais do Brasil” (XII Congresso Brasileiro de Ictiologia). E naufrágios históricos como o cargueiro Inglês Bellucia (que logo em seguida vou postar pra vocês), ele foi considerado o “Melhor Naufrágio do Brasil” (Revista Mergulho # 92). Outra atração especial é o “Projeto Victory 8B” (que postei aqui) que foi afundado em forma controlada no ano 2003 é o maior Recife Artificial Marinho da América Latina.



Falando assim parece um paraíso o local, Hehehe. Mas não discordo. O único problema é que somos muito limitado pelas condições de mar e visibilidade. A melhor época é final de Janeiro até Abril. O resto do ano é mergulhavel e contamos com previsões.



Janeiro a Abril é mar flat, visibilidade de 12 a 17 metros constante. Nessa época dá pra fazer um mergulho nas ilhas e outro no naufrágio. Ah, nem cheguei a postar... Mas pra conhecermos o Naufrágio Victory por completo, temos que fazer 2 mergulhos. E se quisermos aproveita-lo melhor, NITROX EAN 32.



No Victory fazemos um perfil de mergulho multinivel, começamos lá na hélice que vai aos 35 metros e vamos explorando e rodeando o casario até a chaminé que encontra-se aos 15 metros. Caso queiramos conhecer a Proa também, onde podemos encontrar grandes badejos e outras especies de porte grande, temos que fazer 2 mergulhos para explora-lo por completo.



É isso aí, Sérgio, tentei detalhar um pouco mais... Rsrs!



Melhor epoca então é Janeiro a Abril!!



Ps: Meu irmão tem uma casa em Guarapari que fica sozinha, é uma casa de praia. Dá pra hospedar umas 8 pessoas. Ele aluga pra temporada ou como pousada mesmo. Tem uma "quintal" gigante. E é proximo do pier que sai o barco. Caso precisamm ficar hospedados por aqui, temos essa opção. Consigo preço de banana com ele pra gente ficar lá, hehehe.



Abraços!

[Diego Magevski]

Caro Diego,



Parabéns pela explanação sobre essa região, adorei mesmo seu topico. Traga sempre novidades sobre Espirito Santo.



Se o Rio de Janeiro tivesse essa mesma postura, nosso turismo subaquatico seria mais interessante.



Grande Abraço!

Fala Willian!



Obrigaado... É, isso alavanca bastante pra nós que trabalhamos em operadora, né!?

Com essa postura fazemos o mercado sub dá um "up". Rsrs.



Grande Abraço,

[Rodolfo]

Diego como você disse, o tempo ai interfere com grande facilidade nas condições de mergulho. Por acaso tem algum site local com informações e previsões do clima ai na região?